Պտուտակային օդային կոմպրեսորի և մխոցային օդային կոմպրեսորի երկու կառուցվածքների միջև եղած տարբերությունները

Մխոցային օդային կոմպրեսոր. Շարժական լիսեռը մղում է մխոցը փոխադարձ պտտման, փոխելով գլանի ծավալը սեղմման համար։

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. արական և իգական ռոտորները աշխատում են անընդհատ՝ փոխելով սեղմման համար անհրաժեշտ խոռոչի ծավալը։
2. Գործողության մեջ առանձնահատուկ տարբերություններ.
Պիստոնային օդային կոմպրեսոր. շահագործման ընթացակարգերը բարդ են, և բազմաթիվ տվյալներ պետք է ձեռքով գրանցվեն: Աշխատելու համար անհրաժեշտ են մասնագիտացված անձնակազմ, ինչպիսիք են աշխատանքի ժամանակը, վառելիքի լիցքավորման ժամանակը, յուղի ֆիլտրը, օդի մուտքի ֆիլտրացումը, յուղի և գազի բաժանիչի ժամանակը:

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. Համակարգչային լիարժեք կառավարման շնորհիվ այն կարող է ավտոմատ կերպով միանալ և անջատել, ժամանակին բեռնել և բեռնաթափել հաջորդ կարգավորումից հետո: Ավտոմատ կերպով գրանցել տարբեր պարամետրեր, ավտոմատ կերպով գրանցել սպառվող նյութերի օգտագործման ժամանակը և հուշել փոխարինման համար, ինչպես նաև կառավարել օդային կոմպրեսորային կայանի անձնակազմի ստուգումը:
3 հաճախակի տրվող հարցեր վնասի և վերանորոգման վերաբերյալ.
Մխոցային օդային կոմպրեսոր. Անհավասար փոխադարձ շարժման պատճառով այն արագ մաշվում է և հաճախակի փոխարինման կարիք ունի: Մխոցը պետք է ապամոնտաժվի և վերանորոգվի մի քանի ամիսը մեկ, և անհրաժեշտ է փոխարինել բազմաթիվ կնքման օղակներ: Անհրաժեշտ է փոխարինել տասնյակ գլանի ծածկույթի զսպանակներ և այլն: Յուրաքանչյուր մաս ունի բազմաթիվ մխոցներ, մխոցային օղակներ, փականի մասեր, շարժիչի լիսեռի կրողներ և այլն, որոնք անընդհատ աշխատում են: Մասերի մեծ թվի, հատկապես մաշվող մասերի պատճառով, խափանման մակարդակը շատ բարձր է, և սովորաբար անհրաժեշտ է մի քանի սպասարկման անձնակազմ: Սպառվող նյութերի փոխարինումը պահանջում է մի քանի մարդ, և օդային կոմպրեսորի սենյակը պետք է հագեցած լինի բարձրացնող սարքավորումներով, ինչը անհնար է դարձնում օդային կոմպրեսորի սենյակը մաքուր և յուղի արտահոսքից զերծ պահելը:

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. Միայն մեկ զույգ սովորական կրողներ պետք է փոխարինվեն: Դրանց ծառայության ժամկետը 20,000 ժամ է: Օրական 24 ժամ աշխատելիս դրանք պետք է փոխարինվեն մոտավորապես երեք տարին մեկ: Միաժամանակ փոխարինվում են միայն երկու կնքման օղակներ: Երբ ռոտորների միայն մեկ զույգն է անընդհատ աշխատում, խափանման մակարդակը շատ ցածր է, և մշտական ​​​​տեխնիկական անձնակազմի կարիք չկա:
4 համակարգի կարգավորում.
Մխոցային օդային կոմպրեսոր՝ կոմպրեսոր + հետսառեցուցիչ + բարձր ջերմաստիճանի սառը չորանոց + եռաստիճան յուղի ֆիլտր + գազի պահեստավորման բաք + սառեցման աշտարակ + ջրային պոմպ + ջրային ուղու փական

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ կոմպրեսոր + գազի բաք + առաջնային յուղի ֆիլտր + սառը չորանոց + երկրորդային յուղի ֆիլտր
5 կատարողական ասպեկտներ՝
Մխոցային օդային կոմպրեսոր. Արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը. 120 աստիճանից բարձր, ջրի պարունակությունը շատ բարձր է, այն պետք է հագեցած լինի լրացուցիչ հետսառեցնողով, որը կարող է սառեցվել մինչև մոտ 80 աստիճան (խոնավության պարունակությունը՝ 290 գրամ/խորանարդ մետր), և անհրաժեշտ է մեծ բարձր ջերմաստիճանի սառեցման համակարգ: Չոր օդային կոմպրեսոր: Յուղի պարունակություն. Առանց յուղի շարժիչը գլանում յուղային քսանյութ չունի, բայց փոխադարձ շարժումը կբերի շարժիչի պատյանի մեջ գտնվող քսանյութային յուղը գլանի մեջ: Սովորաբար, արտանետվող գազերի յուղի պարունակությունը 25 ppm-ից բարձր է: Առանց յուղի մխոցային շարժիչների արտադրողները կառաջարկեն տեղադրել լրացուցիչ յուղային ֆիլտրեր՝ հիմնվելով այս կետի վրա:

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. արտանետվող օդի ջերմաստիճանը՝ 40 աստիճանից ցածր, ջրի պարունակությունը՝ 51 գրամ/խորանարդ մետր, 5 անգամ ցածր, քան մխոցային կոմպրեսորը, կարող է օգտագործվել սովորական սառը չորանոց։ Յուղի պարունակությունը՝ 3 ppm-ից պակաս, յուղի ցածր պարունակությունը ապահովում է լրացուցիչ յուղի ֆիլտրի երկարակեցությունը։
6. Տեղադրում:
Մխոցային օդային կոմպրեսոր. Մխոցի փոխադարձ հարվածը և թրթռումը մեծ են, այն պետք է ունենա ցեմենտե հիմք, կան բազմաթիվ համակարգային սարքավորումներ, և տեղադրման աշխատանքային բեռը մեծ է: Թրթռումը մեծ է, և աղմուկը հասնում է ավելի քան 90 դեցիբելի, ինչը սովորաբար պահանջում է լրացուցիչ աղմուկը նվազեցնող սարքավորումներ և նյութեր:

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. Օդային սառեցուցիչը աշխատելու համար անհրաժեշտ է միայն տեղադրել գետնին: Աղմուկը 74 դեցիբել է, աղմուկի նվազեցման կարիք չկա: Այն շատ հարմար է տեղադրել և տեղափոխել:
7 Սպառվող նյութի կյանքի տևողությունը՝
Մխոցային օդային կոմպրեսոր՝ քսող յուղ՝ 2000 ժամ, օդի մուտքի ֆիլտր՝ 2000 ժամ

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ քսող յուղ՝ 4000 ժամ, օդային մուտքի ֆիլտր՝ 4000 ժամ
8 սառեցման եղանակ՝
Մխոցային օդային կոմպրեսոր. սովորաբար օգտագործում է սառը ջուր և պահանջում է լրացուցիչ սառեցման համակարգեր, ինչպիսիք են սառեցման աշտարակները, ջրային պոմպերը և փականները, ինչը մեծացնում է համակարգի բարդությունը և կարող է հանգեցնել ջրի արտահոսքի: Ջրով սառեցվող ջերմափոխանակիչը մաքրելը շատ անհարմար է:

Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. Կան օդային սառեցման և ջրային սառեցման համակարգեր: Խորհուրդ է տրվում օդային սառեցում: Լրացուցիչ ներդրումներ չկան: Ջերմափոխանակիչի մաքրման համար անհրաժեշտ է միայն սեղմված գազի փչում:

Նման վերլուծություն անցկացնելուց հետո բոլորը պետք է որոշակի պատկերացում ունենան այս երկու օդային կոմպրեսորների մասին: Կան էական տարբերություններ մխոցային և պտուտակային կոմպրեսորների միջև: