Նորություններ
-
Ինչո՞ւ են մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչները դառնում հիմնական շարժիչները։
Ինչո՞ւ են մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչները դառնում հիմնական շարժիչները: Էլեկտրական շարժիչը կարող է էլեկտրական էներգիան վերածել մեխանիկական էներգիայի և փոխանցել այն անիվներին փոխանցման համակարգի միջոցով՝ տրանսպորտային միջոցը շարժելու համար: Այն հիմնական ...Կարդալ ավելին -
Ինչո՞ւ է շարժիչը լիսեռի հոսանք առաջացնում։
Ինչո՞ւ է շարժիչը առաջացնում լիսեռի հոսանք։ Շարժիչի լիսեռ-կրող-հիմք շղթայի հոսանքը կոչվում է լիսեռի հոսանք։ Լիսեռի հոսանքի պատճառները՝ մագնիսական դաշտի ասիմետրիա։ Սնուցման հոսանքի մեջ կան հարմոնիկաներ։ Վատ արտադրություն և տեղադրում, ինչը հանգեցնում է անհավասար օդային...Կարդալ ավելին -
OSG պտուտակային օդային կոմպրեսոր, թափոնների ջերմության վերականգնման հայեցակարգ և աշխատանքի սկզբունք
OSG պտուտակային օդային կոմպրեսոր՝ թափոնների ջերմության վերականգնման հայեցակարգը և աշխատանքի սկզբունքը։ Սեղմված օդի տեխնոլոգիաների ցուցահանդեսը հասկանում է, որ մինչ OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորների արդյունաբերությունը խելահեղորեն հետապնդում է սարքավորումների էներգաարդյունավետությունը, բարելավում է էներգիայի վերօգտագործումը OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորի՝ թափոնների ջերմության վերականգնման միջոցով...Կարդալ ավելին -
Ինչո՞ւ է ասվում. օդային կոմպրեսորի միջոցով թափոնների ջերմության վերականգնումը «լավ բիզնես» է։
Վերլուծության համաձայն, երբ OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորի թափոնային ջերմությունը վերամշակվում է, թափոնային ջերմության վերականգնման սարքավորումները կլանում են OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորային համակարգի ջերմային էներգիայի մեծ մասը, այնպես որ OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորի աշխատանքային ջերմաստիճանը կարող է պահպանվել 65-85 աստիճանի սահմաններում, բոլոր...Կարդալ ավելին -
Պտուտակային օդային կոմպրեսորի և մխոցային օդային կոմպրեսորի երկու կառուցվածքների միջև եղած տարբերությունները
Մխոցային օդային կոմպրեսոր. Շարժիչի շարժիչը մղում է մխոցը փոխադարձ շարժման համար, փոխելով գլանի ծավալը սեղմման համար: Պտուտակային օդային կոմպրեսոր. Արական և իգական ռոտորները աշխատում են անընդհատ, փոխելով խոռոչի ծավալը սեղմման համար: 2. Աշխատանքի առանձնահատկությունները. Մխոցային օդային կոմպրեսոր...Կարդալ ավելին -
Պտուտակային օդային կոմպրեսորների տեղաշարժը կառավարելու այնքան շատ եղանակներ կան։ Գիտեի՞ք ամեն ինչ։
01 Գազի ծավալի կառավարում և կարգավորում։ Սեղմված օդի ընդհանուր արժեքի 80%-ը արտացոլվում է էներգիայի սպառման մեջ։ Հետևաբար, տարբեր տեսակի պտուտակային օդային OSG պտուտակային օդային կոմպրեսորների համար պետք է ընտրվեն տարբեր կառավարման և կարգավորման համակարգեր՝ համաձայն տարբեր կարգավորման համակարգերի։ Տարբերությունը...Կարդալ ավելին -
OSG յուղի ներարկման պտուտակային օդային կոմպրեսորի երեք ֆիլտրի սպասարկման ամբողջ գործընթացը
Պտուտակային օդային կոմպրեսորը վերաբերում է այն կոմպրեսորին, որի սեղմման միջավայրը օդն է: Այն լայնորեն կիրառվում է մեխանիկական հանքարդյունաբերության, քիմիական արդյունաբերության, նավթարդյունաբերության, տրանսպորտի, շինարարության, նավագնացության և այլ ոլորտներում: Դրա օգտագործողների թվում են ազգային տնտեսության գրեթե բոլոր ոլորտները՝ մեծ ծավալով...Կարդալ ավելին -
Ինչո՞ւ օգտագործել սեղմված օդ լազերային կտրման համար: Ինչպե՞ս ընտրել հատուկ պտուտակային օդային կոմպրեսոր:
Լազերային կտրումը բարձր հզորության խտության լազերային ճառագայթների օգտագործումն է կտրվող նյութը ճառագայթելու համար, որպեսզի նյութը արագ տաքանա մինչև գոլորշիացման ջերմաստիճան, և գոլորշիացումից հետո անցքեր առաջանան: Երբ ճառագայթը շարժվում է դեպի նյութը, անցքերը անընդհատ ձևավորում են նեղ լայնություն (օրինակ՝ մոտ...):Կարդալ ավելին -
Որքա՞ն գիտեք սեղմված օդի մասին։
1. Ի՞նչ է օդը։ Ի՞նչ է սովորական օդը։ Պատասխան՝ Երկրի շուրջը գտնվող մթնոլորտը, մենք այն սովոր ենք անվանել օդ։ 0.1 ՄՊա ճնշման, 20°C ջերմաստիճանի և 36% հարաբերական խոնավության տակ գտնվող օդը սովորական օդ է։ Սովորական օդը տարբերվում է ստանդարտ օդից ջերմաստիճանով և պարունակում է խոնավություն։ Երբ...Կարդալ ավելին -
Շարժիչի կրող գերտաքացման պատճառները և բուժման մեթոդները
Առանցքակալները շարժիչների ամենակարևոր կրող մասերն են: Սովորական պայմաններում, երբ շարժիչի առանցքակալների ջերմաստիճանը գերազանցում է 95°C-ը, իսկ սահող առանցքակալներինը՝ 80°C-ը, առանցքակալները գերտաքանում են: Առանցքակալների գերտաքացումը, երբ շարժիչը աշխատում է, տարածված թերություն է, որը...Կարդալ ավելին -
Ի՞նչ է օդային աղբյուրի սարքավորումները: Ի՞նչ սարքավորումներ կան:
Ի՞նչ է օդային աղբյուրի սարքավորումը: Ի՞նչ սարքավորում կա: Օդային աղբյուրի սարքավորումը սեղմված օդի արտադրող սարք է՝ օդային կոմպրեսոր (օդային կոմպրեսոր): Կան օդային կոմպրեսորների բազմաթիվ տեսակներ, որոնցից ամենատարածվածներն են՝ մխոցային տեսակը, կենտրոնախույս տեսակը, պտուտակային տեսակը, սահող թևիկավոր տեսակը, գլորվող ...Կարդալ ավելին -
Օդային փչիչների դասակարգում և ենթաբաժինների համեմատություն SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO.,LTD-ից
Փչող սարքերի դասակարգումը և ենթաբաժինների համեմատությունը։ Փչող սարքը վերաբերում է այն օդափոխիչին, որի ընդհանուր ելքային ճնշումը նախագծման պայմաններում 30-200 կՊա է։ Տարբեր կառուցվածքների և աշխատանքային սկզբունքների համաձայն, փչող սարքերը...Կարդալ ավելին
-
Էլ․ փոստ
-
WeChat
WeChat
-
WhatsApp
WhatsApp
-
Հեռախոս
-
Վերև
